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Lithoz的LCM陶瓷3D打印如何解決半導(dǎo)體行業(yè)挑戰(zhàn)
Lithoz的LCM陶瓷3D打印如何解決半導(dǎo)體行業(yè)挑戰(zhàn)
科技前沿 274天前

從智能手機到自動駕駛,從加密貨幣到人工智能,對性能日益強大的微芯片的需求正在蓬勃發(fā)展。原材料短缺、貿(mào)易沖突以及緊張的全球政治局勢,正同時給半導(dǎo)體行業(yè)帶來巨大壓力。尋找安全的生產(chǎn)基地是當(dāng)務(wù)之急,許多制造商由于工廠搬遷,在交貨周期和交付方面面臨著巨大的壓力。如何應(yīng)對所有這些挑戰(zhàn)?3D打印高性能陶瓷又如何幫助半導(dǎo)體行業(yè)快速解決這些問題?

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耐克獲得新的3D打印專利
耐克獲得新的3D打印專利
科技前沿 389天前

耐克本周獲得了一項3D打印專利,這使其能夠加速3D打印鞋的生產(chǎn),最重要的是,重申了其依靠增材制造優(yōu)勢提供創(chuàng)新產(chǎn)品的愿望。

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3D建模的四種主要類型
3D建模的四種主要類型
知識堂 264天前

在本文中,我們將研究四種主要的3D建模類型及其優(yōu)缺點,以及一些使用它們的程序。

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CEAD開設(shè)專門用于3D打印船體的中心,并在55小時內(nèi)生產(chǎn)出6米長的船體
CEAD開設(shè)專門用于3D打印船體的中心,并在55小時內(nèi)生產(chǎn)出6米長的船體
科技前沿 285天前

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù),航運業(yè)正在經(jīng)歷一場重大變革。荷蘭大型增材制造專家CEAD集團最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心(MAC)。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計和生產(chǎn),標(biāo)志著造船業(yè)邁出了重要一步。

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“黑玫瑰”:賓利將3D打印與可持續(xù)玫瑰金相結(jié)合
“黑玫瑰”:賓利將3D打印與可持續(xù)玫瑰金相結(jié)合
科技前沿 372天前

賓利因采用優(yōu)質(zhì)材料設(shè)計和制造卓越汽車而聞名。2022年,該公司通過將18K黃金零件集成到Batur中,推出了首個貴金屬3D打印應(yīng)用,這是汽車行業(yè)的突破。同年,賓利宣布投資300萬英鎊,將其位于英國克魯工廠的3D打印產(chǎn)能提高一倍。這項投資旨在將CAD模型轉(zhuǎn)化為實體零件,并小批量生產(chǎn)定制組件。

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