該目標(biāo)按照日本交通運(yùn)輸部(MLIT)的標(biāo)準(zhǔn)，并在SOLIZE PARTNERS公司的技術(shù)支持下實(shí)現(xiàn)，使得3D打印技術(shù)能夠用于鐵路車(chē)輛的內(nèi)部組件，例如面板和通風(fēng)管道，從而確保達(dá)到日本法規(guī)規(guī)定的最高安全水平。

新南威爾士大學(xué)堪培拉分校的研究人員正在探索3D打印技術(shù)能否彌補(bǔ)這一空白。他們的研究重點(diǎn)是可生物降解的骨支架，旨在更好地匹配骨骼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和力學(xué)響應(yīng)，而不僅僅是填充缺損部位。

近日，魔猴網(wǎng)了解到，全球閥門(mén)服務(wù)供應(yīng)商與EOS旗下Additive Minds咨詢(xún)公司攜手合作，利用聚合物激光粉末床熔融（LPBF）技術(shù)，生產(chǎn)關(guān)鍵的閥門(mén)部件，旨在打造更具韌性和靈活性的工作流程，同時(shí)滿(mǎn)足石油和天然氣行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

越來(lái)越多的工程師開(kāi)始探索將3D打印作為一種解決方案。這項(xiàng)技術(shù)因其速度更快、更環(huán)保、更可定制化，在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)方面極具吸引力。但在深入探討3D打印在該領(lǐng)域的作用之前，讓我們先簡(jiǎn)要回顧一下什么是水利基礎(chǔ)設(shè)施。

鋁材因其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性，被認(rèn)為是一種用途廣泛的材料。然而，其機(jī)械性能在高溫下會(huì)顯著下降。這一限制在航空航天和汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成不利影響，因?yàn)檫@些領(lǐng)域的渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等部件需要極高的耐熱性。

2026年1月7日，魔猴網(wǎng)了解到，Cobra Golf發(fā)布了兩款全新3D打印鐵桿3DP MB與3DP X。這兩款新品均采用先進(jìn)的金屬3D打印工藝制造，旨在實(shí)現(xiàn)“媲美鍛造球員鐵桿的外觀與手感，同時(shí)兼具更大尺寸球桿的容錯(cuò)性與更遠(yuǎn)的擊球距離”。

2026年1月5日，魔猴網(wǎng)了解到，參與此次測(cè)試的核心系統(tǒng)FieldFab正式亮相。該系統(tǒng)由Craitor公司開(kāi)發(fā)，能夠承受極端溫度、海拔變化、戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)帶來(lái)的沖擊，甚至雨水或冷凝水的影響。這項(xiàng)測(cè)試證明，即便在劇烈機(jī)動(dòng)、持續(xù)震動(dòng)與溫濕度急劇變化環(huán)境下，增材制造仍可穩(wěn)定運(yùn)行。

選擇合適的3D建?；駽AD軟件是確保項(xiàng)目成功的關(guān)鍵步驟，無(wú)論項(xiàng)目涉及3D建模、動(dòng)畫(huà)還是仿真。市面上軟件種類(lèi)繁多，很難確定哪款軟件最能滿(mǎn)足您的特定需求。了解選擇CAD軟件時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素，確保它符合您的要求。

近日，魔猴網(wǎng)了解到，Airtech公司在ACADIA 2025項(xiàng)目中與Alpha additive合作，采用龍門(mén)式大幅面增材制造（LFAM）系統(tǒng)和T-100GF顆粒材料一次性生產(chǎn)出一個(gè)完整的3,000磅重（約1360kg）的八件式結(jié)構(gòu)，突破了傳統(tǒng)三軸龍門(mén)系統(tǒng)的制造極限?；厥詹ＡЮw維增強(qiáng)聚酯T-100GF是Airtech最近推出的Dahltram顆粒材料系列之一，它使得在龍門(mén)式LFAM上進(jìn)行極具挑戰(zhàn)性的打印成為可能，

隨著年末臨近，是時(shí)候停下來(lái)分析一下究竟是什么定義了2025年的增材制造行業(yè)。我們可以肯定的是，今年不僅標(biāo)志著技術(shù)的成熟，也標(biāo)志著市場(chǎng)的重新格局。市場(chǎng)平衡發(fā)生了變化，一些應(yīng)用領(lǐng)域得到了整合，我們也觀察到這項(xiàng)技術(shù)正朝著實(shí)際應(yīng)用的方向穩(wěn)步發(fā)展。因此，在本文中，我們將回顧塑造2025年3D打印的關(guān)鍵趨勢(shì)，并將其置于更廣闊的視角下進(jìn)行分析，以了解該行業(yè)與去年相比發(fā)生了哪些變化，以及未來(lái)的發(fā)展方向。