3D打印在賽車(chē)界持續(xù)受到關(guān)注。近年來(lái)，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級(jí)方程式賽車(chē)和其他賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動(dòng)創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專(zhuān)業(yè)知識(shí)而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)中。

石油和天然氣行業(yè)面臨許多挑戰(zhàn)，其中之一無(wú)疑是減少排放。隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注度日益提高，該行業(yè)的公司已經(jīng)為2025年設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)。為了應(yīng)對(duì)這種下降趨勢(shì)，一些人正在使用3D掃描等尖端技術(shù)。

寶馬集團(tuán)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域又邁出了重要一步。在其位于德國(guó)南部奧博施萊斯海姆的增材制造園區(qū)，公司開(kāi)始將粉末廢料和報(bào)廢部件回收利用，制成新的3D打印材料

今日，我們將帶您乘船旅行，但這可不是普通的船！事實(shí)上，這是一艘完全由迪拜一家公司3D打印的船。

金屬3D打印技術(shù)不斷進(jìn)步，特別是在增強(qiáng)航空航天和汽車(chē)工業(yè)的零件方面。最近，研究人員強(qiáng)調(diào)了3D打印鋁合金中的一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)：稱(chēng)為準(zhǔn)晶體的原子結(jié)構(gòu)。這些準(zhǔn)晶體很特殊。與食鹽等具有規(guī)則、重復(fù)的原子模式的傳統(tǒng)晶體不同，準(zhǔn)晶體采用了不同的組織結(jié)構(gòu)。它們的結(jié)構(gòu)填充了空間，但卻從未重現(xiàn)完全相同的圖案。這種有組織的無(wú)序性可以提供有趣的機(jī)械特性，這解釋了它們?cè)谠霾闹圃祛I(lǐng)域引起人們的興趣。